インスパイア ステアリングボス UA4 UA5 H10.10-H15.05 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 221

インスパイア ハンドルボス
品番: 221 車種: インスパイア 型式: UA4 / UA5 年式: H10.10-H15.05 エアバック: SRS クルーズコントロール: 備考: 注意: ※I-SRS 装備車(二段式エアバッグ)は、付属品の他に別売の「Uターンハーネス オス」(エアバッグダミーハーネス)が 1 本必要です。
※ステアリングシャフト径又は、スパイラルケーブル角度により品番が異なります。
シャフトセレーション直径 14.9mm=品番 211(図2-3) 、直径 16.0mm=品番 217・221 (図2-5) ※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。
ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
(図2-4) 全長(mm): 98 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
AWC：センターデフをコントロールする機能。
IHCC：レーダーコントロール。
I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。
SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。
SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。
SRS：エアバック。
TEMS：電子制御サスペンションの一種。
TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。
VGS：車速応動可変ギアステアリング。
VDC：横滑り防止装置の一種。
(ビークルダイナミクスコントロール) VSA：横滑り防止装置。
アイサイト：アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストする装置。
ステアマチック：ステアリングホイー．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る